第1008章 这是散漫的南美人能干出来的事？（1/2）

“现在的问题出在哪里”陈耕向小麦克唐纳问道。

“不是问题出在那里，”小麦克唐纳说道：“问题在于，虽然对方对md-11有些心动，但你也知道的，md-11是从dc-10发展而来的，而dc-10……”

明白了！

下面的话不用小麦克唐纳继续说，陈耕也明白阿根廷航空公司和葡萄牙航空公司的问题在什么地方了：因为md-11的底子还是dc-10、而dc-10过往的安全记录实在是过于骇人听闻的缘故，这两家航空公司虽然对md-11的运载性能、燃油经济性以及利润水平等日常表现还算满意，但对md-11的安全性抱着很大的疑虑！

倒也不怪葡萄牙航空公司和阿根廷航空公司会有这种想法，实在是dc-10过往的安全记录太糟糕了，而对于航空公司来说，安全性永远是排在第一位的，两款同类型的飞机，a品牌虽然赚的相对b品牌少一点，但在以往的使用记录中安全记录优秀，那么多数航空公司是宁可选择a品牌也不会选择b品牌：b品牌看似赚的多一点，可只要出一次事故，航空公司拿来赔偿的钱恐怕就相当于自己好几年的利润，这谁扛得住啊

尤其是对于dc-10这种动辄就一飞机上的乘客全部死亡、无一生还的机型来说，航空公司简直视如洪水猛兽！

哪怕麦道公司信誓旦旦的表示他们已经针对dc-10的问题进行了针对性的改进，但md-11的基本气动结构和dc-10有什么区别吗

没有，那些局部调整，对于航空公司来说根本鸟用没有，所以从这个角度来说，航空公司有顾虑实在是太正常了。

明白了问题出在哪里，陈耕摸了摸下巴苦笑起来：“事情有点难办啊。”

小麦克唐纳没说话，只是耸了耸肩：如果事情好办，我也不能麻烦你不是

陈耕暂时也没有什么好的办法，想了想，他对小麦克唐纳说道：“这样，你把这里这两家公司的高管资料给我送一份过来，我先看看。”

“没问题。”小麦克唐纳痛快的点头。

“还有，”陈耕接着说道：“这两家公司内部对本次采购的话语权比较大的人，也要圈出来。”

小麦克唐纳再次痛快的应了下来，表示没问题。

说完这些之后。虽然陈耕一再表示他只能试试，小麦克唐纳不要将太多的希望放在自己身上，可不知道是对陈耕太过于盲目自信了还是怎么回事，反正虽然小麦克唐纳还是克林克、孔德尔斯这两个国会议员，明显的都放松了不少，让陈耕心中不由得暗暗好奇：克林克和孔德尔斯，在这其中到底扮演着什么样的角色

………………

当着克林克和孔德尔斯的面，陈耕不好问，可回去的路上，陈耕借着“了解更多关于葡萄牙航空公司和阿根廷航空公司的情况”的借口上了小麦克唐纳的车之后，他直接向小麦克唐纳问道：“麦克，克林克和孔德尔斯到底是怎么回事他们两个不止是你们支持的人这么简单吧”

在美国，但凡是有点条件的大企业、大集团，无一例外的都会在政坛扶持和寻找自己的；利益代言人，作为美国的老牌航空制造巨头，麦道在国会山有自己的利益代言人这一点实在是再正常不过了，可问题在于根据陈耕的观察，克林克和孔德尔斯的表现似乎不仅仅是一个“麦道集团在国会山的利益代言人”。

“我就知道你会问这个，”小麦克唐纳对陈耕的这个问题似乎一点都不感到奇怪，他递给陈耕一根雪茄，见陈耕摆手，也没多说什么，自顾自的点上、深吸了两口之后，小麦克唐纳闭着眼睛、整个人靠在椅背上，好一会儿，他才缓缓的开口道：“你也知道麦道现在的情况不太妙。”

“嗯……”

陈耕点点头，麦道现在的情况何止是不太妙啊，简直不妙的厉害，在大型民航客机领域，相比于去年，今年麦道的市场份额又跌了5.7%。

“所以，我引入了战略合伙人。”小麦克唐纳长吁了一口气。缓缓的说道。

这俩家伙竟然是小麦克唐纳的战略合伙人！

陈耕震惊的看了小麦克唐纳一眼，随即，他摇摇头：“你这个举动……可有点冒险。”

小麦克唐纳呵呵笑着道：“麦道都已经到了这个份上了，冒不冒险的还有那么重要吗”

“倒也是！”

陈耕想了想，觉得小麦克唐纳说的也有道理，虽然克林克和孔德尔斯有“反噬”的危险，可如果能够成功的扛过这次波音的打压，以后小麦克唐纳有的是时间来收拾克林克和孔德尔斯，而反过来说，如果小麦克唐纳最终没能够撑过波音的打压，克林克和孔德尔斯也捞不到什么好处。

“行吧，自己考虑清楚了就好，”陈耕拍拍小麦克唐纳的肩膀：“反正……老兄你自己保重，别最终便宜了别人就好。”

“呵呵……”