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第2038章 卡帕亚的方案(1/2)

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说完,张总一脸热切的望着维克多弗拉迪米洛维奇卡帕亚。

维克多弗拉迪米洛维奇卡帕亚犹豫了一下,终于点头:“如果这个项目确定是半年之后开工,那倒是可以。”

“太好了,”张总顿时大喜:“回头我马上让人将z-8的资料送过来,我们也好尽快敲定报告。”

唯恐夜长梦多的张总,在这件事上表现的格外痛快,两天后,z-8的资料以及这些年来部队就z-8直升机使用过程当中反馈回来的一些问题,就由昌飞的人员直接送到了维克多弗拉迪米洛维奇卡帕亚的手里。

在仔细研究了这些资料之后,维克多弗拉迪米洛维奇卡帕亚给出了高原型z-8直升机和舰载型z-8直升机的初步改装方案……

在方案说明会上,维克多弗拉迪米洛维奇卡帕亚用激光控制器指着投影幕布上的一张简图说道:“发动机和主减速器我就不说了,按照您两位之前达成的一些,新的高原型z-8和舰载型z-8使用的都是我们商飞集团提供的最大功率为2500轴马力的wz-2500型涡轮轴发动机,而主减速器还需要我这边研制,所以这一点先掠过,我们重点说的是我对这两个改进型z-8在机身结构方面的一些想法。

首先是高原型……”

让ppt翻了一页,维克多弗拉迪米洛维奇卡帕亚接着说道:“根据之前用户的反馈,z-8直升机最大的问题有三个:分别是可靠性方面的问题、噪音问题以及维修保养方面的便利性,此外就是地板距离地面的高度较高带来的上下不便的问题,以及机舱过于狭窄导致一些装备没办法运载的问题。

可靠性、易维护性以及噪音这三个问题只能在研发的过程当中逐步解决,这些是我们在研发时需要解决的问题,在这个递交上去申请项目立项和研发资金的报告当中,我主要向大家介绍对飞机结构的改进。”

对飞机结构进行改进

维克多弗拉迪米洛维奇卡帕亚的这话一出口,不但是张总,连王大志也有下意识的坐直了身子:到了这会儿。这个项目有点意思了啊。

“首先就是机身,”再次翻过一页ppt,维克多弗拉迪米洛维奇卡帕亚接着说道:“z-8直升机现在的机身宽度是1.83米,我的计划是将机舱的宽度加宽至2.5米,达到华夏路航部队主力通用直升机:米-17和米-171的宽度,以兼容陆航部队大部分空运车辆的运输需求……”

“这个,卡帕亚先生,我打断一下,”张总忍不住了,举手说道:“机舱的加宽必然涉及到整个机身结构的改变,这可是个大工程……”

维克多弗拉迪米洛维奇卡帕亚眨了眨眼,疑惑的道:“这个工程很大吗我怎么不觉得”

张总:“……”

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